Коротко: у салоні влітку під склом буває 70–90 °C, тому PLA там деформується за день, а PETG — на межі. Для деталей салону беремо ASA або ABS, для панелі під лобовим склом — ASA. У багажнику підходять PETG і ASA. Біля двигуна, де до 120–150 °C, потрібен PC, PA-CF або PPA-CF. Кліпси й фіксатори краще з нейлону: він не тріскає від вібрацій.
Зони автомобіля і матеріал
| Зона | Умови | Матеріал |
|---|---|---|
| панель під лобовим склом | сонце, до 90 °C | ASA |
| салон: тримачі, заглушки, кнопки | до 70–80 °C, руки | ASA, ABS |
| багажник: органайзери, кріплення | до 50–60 °C | PETG, ASA |
| кліпси обшивки | вібрація, згин | нейлон, PETG |
| підкапотний простір | 100–150 °C, олива | PC, PA-CF, PPA-CF |
| зовнішні деталі | сонце, вода, мороз | ASA |
Чому не PLA
Найчастіша скарга — «надрукований тримач телефона поплив у машині». PLA м'якне близько 55 °C, а салон на сонці нагрівається значно сильніше. Навіть PETG під прямим сонцем на торпеді може повести. Деталі — у статті про термостійкість.
Вібрації і кріплення
Деталі, що кріпляться на защіпках, постійно вібрують. Крихкий пластик тріскає біля кріплення. Нейлон і PETG гнуться і служать довше. Для гвинтових кріплень робимо товщі стінки і ставимо вставки.
Олива, паливо і хімія
Біля двигуна деталь контактує з оливою й технічними рідинами. Нейлон і PA-CF стійкі до олив, ABS гірше переносить паливо. Таблиця стійкості — у статті про хімічну стійкість.
Відновлення рідкісних деталей
Часто потрібна заглушка, кліпса чи ручка, яку не купити окремо. Ми відтворюємо таку деталь за зламаним зразком — див. як ми робимо копію деталі. Для деталей, що впливають на безпеку руху (гальма, кермо, кріплення сидінь), 3D-друк не використовуємо.
Часті запитання
Чи витримає PETG у машині влітку?
У багажнику чи під сидінням зазвичай так. На торпеді під прямим сонцем — ризиковано, краще ASA.
Чи можна надрукувати деталь у моторний відсік?
Так, з PC, PA-CF чи PPA-CF, якщо температура не перевищує їхні межі. Біля випускного колектора пластик не підходить.
Чи підберете колір під салон?
Найчастіше беремо чорний або сірий ASA. Під конкретний відтінок деталь можна пофарбувати.
Потрібна деталь з правильного пластику?
Надішліть модель, фото або опис задачі: підберемо матеріал під навантаження, температуру й вигляд, розрахуємо вартість і надрукуємо.
Залишити заявку на друкХочете самі розбиратися в пластиках і друкувати без браку? Навчання 3D-друку — на нашому навчальному сайті 3dhub.fun.
Більше на цю тему: термостійкість пластиків.